Na internetu so se pojavile govorice, da je bil pri propadu Adrije Airways prisoten tudi en ali več prstnih odtisov Foruma 21, klana okoli Milana Kučana? Govorice držijo ali so le dim in ni ognja?
Bodo ponovno državne sile, ki se ne spoznajo na gospodarstvo ustvarile novo letalsko linijo Air Slovenija, v njo zmetale milijone in ponovno delale minus ter onemogočale konkurenco? Govori se, da je Adria v času svojega delovanja onemogočala konkurenco letalskih prevoznikov v Sloveniji in tako umetno dvigovala cene letalskih prevozov ter tako škodila lastnim državljanom ter tudi kapitalizmu kot takem. Vsi vemo, da je konkurenca zdrava, a ko gre za državne monopole se le ta blokira, storitve so dražje, denar pa si v žepe polnijo politično nastavljeni izbranci? Kako je možno, da je Adrija tako klavrno propadla. Iz nekoč močne družbe je izginilo vse premoženje plus milijoni državnega denarja? Bo policija raziskala dogajanje okoli Adrie Airways in Alenke Bratušek, ki je pri teh poslih imela prste globoko v kozarcu z marmelado? Po pravici povedano si Air Slovenije niti najmanj ne želimo, saj se iz preteklih izkušenj zna pokazati, da bo družba ponovno draga in da bodo direktorske stolčke zasedli nesposobni komunistični kadri, ki bodo pomagali ropati navadne državljane in Slovenski proračun! Prosti trg pomeni prost pretok delovne sile in prost pretok podjetij in uslug med državami. Naj za Slovensko povezljivost s svetom poskrbijo tuje letalske družbe in če ponudba v roku pol leta ne bo boljša, kot je bila prej z Adrio, naj se začne razmišljati o Air Slovenija. Dajmo tujcem možnost. Državni izbranci, visoki birokrati, športniki in pomembneži Slovenskega rodu, pa naj se vmes prevažajo z Falconom ali rednimi linijami Lufthanse. Air Slovenija torej mogoče, ampak komaj čez pol leta, ko bo policija imela čas da preišče nepravilnosti pri uničenju Adria Airways.
